Vélos électriques : le vélo moderne
Découvrir la région confortablement et rapidement, c'est très facile avec un vélo électrique. Il suffit de monter dessus et de démarrer directement. Le moteur électrique du pedelec se charge de la majeure partie du travail. Mais tous les vélos électriques ne sont pas identiques. Il y a quelques différences et quelques éléments auxquels tu dois faire attention si tu veux acheter un vélo électrique.
Le type de vélo
Au début, il n'y avait que peu de variantes différentes de vélos électriques. Tu pouvais choisir entre les vélos pour hommes avec un cadre haut et les vélos pour femmes avec un accès plus bas. Aujourd'hui, il existe des vélos électriques pour tous les groupes d'intérêt.
Outre les vélos de ville ou de tourisme normaux, tu peux aussi trouver des vélos de course et des VTT à moteur électrique. Il existe même déjà des mini-vélos que tu peux plier en quelques minutes. Ces vélos sont faciles à transporter, par exemple dans le bus ou le train, et peuvent être transformés rapidement lorsque tu descends du véhicule. C'est pourquoi il est très utile de savoir à peu près à quoi tu veux utiliser ton vélo électrique.
La question de la propulsion
Il existe trois types d'entraînement différents pour les pedelecs. De nombreux modèles utilisent le moteur arrière, dans lequel l'entraînement se trouve sur le moyeu de la roue arrière. Avec ce type d'entraînement, tu as certes l'impression d'être poussé, mais les transitions sont très régulières et la sensation de conduite est fluide. En revanche, les vélos équipés d'un moteur avant donnent l'impression que quelqu'un te tire sans cesse avec une corde invisible. Pour certains cyclistes, cette sensation est désagréable. En revanche, le moteur avant est facile à remplacer en cas de problème avec le vélo.
Si tu conduis un modèle avec un moteur central, tu n'auras presque pas de sensation de conduite artificielle. La répartition du poids est également très équilibrée, de sorte que le vélo électrique n'est ni trop lourd à l'avant ni trop lourd à l'arrière. C'est pourquoi de plus en plus de fabricants misent sur le moteur central pour entraîner leurs vélos électriques.
La question de la batterie
En ce qui concerne la batterie d'un vélo électrique, cela dépend surtout du type de modèle que tu préfères et de la puissance que tu souhaites utiliser. Il existe deux types d'accumulateurs.
La forme la plus courante est la batterie ouverte, qui se monte par exemple sur le tube diagonal du vélo ou derrière la tige de selle. Ces batteries sont relativement faciles à démonter, ce qui est parfois nécessaire. Si ton vélo électrique reste dehors par temps de pluie, par exemple, tu dois démonter une batterie ouverte et la mettre au sec. Sinon, la source d'énergie risque de perdre sa durabilité en raison de la pénétration d'humidité. Dans le pire des cas, la batterie ne peut plus être rechargée et doit alors être remplacée.
La deuxième variante est la batterie intégrée, qui peut être rangée dans le tube diagonal du vélo électrique. La batterie est invisible de l'extérieur, ce qui est visuellement plus chic. En outre, les batteries sont normalement moins sensibles à l'humidité, car le tube diagonal est complètement fermé avec la batterie. En cas de températures extérieures trop élevées ou trop basses, une batterie intégrée doit toutefois être retirée pour éviter tout dommage.
Quelle est la puissance recommandée ?
La plupart des batteries pour vélos électriques ont une capacité de charge standard allant jusqu'à 500 wattheures. Avec de telles batteries, tu peux généralement rouler pendant plusieurs heures et parcourir confortablement une distance de plusieurs kilomètres. Il n'est toutefois pas possible de déterminer la puissance exacte, car la consommation de la batterie est influencée par des facteurs tels que le poids du vélo et la vitesse à laquelle tu roules.
Si tu ne veux parcourir que de courtes distances avec ton vélo électrique, une batterie d'une puissance maximale de 400 watts-heure peut aussi te suffire amplement. Cela convient par exemple pour se rendre au bureau le plus proche ou faire de petits tours au supermarché.
En revanche, si tu souhaites aller plus vite ou parcourir de plus longues distances avec un vélo de course ou un VTT, tu trouveras également des batteries d'une puissance supérieure à 600 watts-heure. De telles batteries sont particulièrement adaptées aux vélos de sport et ne doivent pas être rechargées aussi souvent.
Les accessoires
Les vélos électriques peuvent être complétés et équipés selon tes besoins. Tu peux par exemple trouver des housses de pluie pour de nombreux modèles, avec lesquelles tu peux protéger le moteur du vélo électrique de la pluie. Pour d'autres modèles, il existe de petits ordinateurs de navigation qui se fixent facilement au guidon et que tu peux commander par exemple avec ton smartphone. Tu trouveras ainsi facilement ton chemin, même dans des régions inconnues. Les petites radios que tu peux alimenter par la batterie de ton vélo électrique peuvent également te divertir en route.
Les stations de charge ou les adaptateurs pour ta batterie sont toutefois des accessoires importants. En effet, il peut vite arriver que tu roules plus longtemps ou plus vite et que ta batterie ait besoin d'être rechargée. Avec un chargeur mobile, tu peux recharger ta batterie sur n'importe quelle prise de courant normale, afin qu'elle soit chargée pour les prochains trajets.