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E-Bike

(3 Articolo)
Consegna gratuita

NILOX E-bike J3 Plus - (Blu)

NILOX E-bike J3 Plus -  (Blu)

Dimensione ruote (pollici)

20 "

Autonomia approx. (km)

70 km

Cambio

SHIMANO Tourney RD-TZ50 7 velocità

Numero di marce

7

CHF1890.00

Consegna 08/05/2024 - 14/05/2024

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XIAOMI Mi Smart Electric Folding Bike - (Nero)

XIAOMI Mi Smart Electric Folding Bike -  (Nero)

Dimensione ruote (pollici)

16 "

Autonomia approx. (km)

45 km

Numero di marce

3

Materiale telaio

Alluminio

CHF1099.00

Disponibile online

Consegna 02/05/2024 - 03/05/2024

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GRUNDIG Bicicletta elettrica da città 28" - (Nero)

GRUNDIG Bicicletta elettrica da città 28" -  (Nero)

Tipo di veicolo

Citybike

Dimensione ruote (pollici)

28 "

Assistenza motorizzata fino a (km/h)

25 km/h

Autonomia approx. (km)

110 km

CHF1962.00

Consegna 14/05/2024 - 17/05/2024

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E-bike: il ciclismo moderno

È facile esplorare la zona in modo rapido e confortevole con una e-bike. Basta salire in sella e si è pronti a partire. Il motore elettrico del Pedelec fa la maggior parte del lavoro. Ma non tutte le biciclette elettriche sono uguali. Ci sono alcune differenze e alcuni aspetti da tenere in considerazione quando si acquista una e-bike.

Il tipo di bicicletta

All'inizio esistevano solo pochi tipi di biciclette elettriche. Si poteva scegliere tra bici da uomo con telaio alto e bici da donna con ingresso più basso. Nel frattempo, però, le biciclette elettriche sono disponibili per tutti i gruppi di interesse. Oltre alle normali biciclette da città o da turismo, si possono trovare anche biciclette da corsa e mountain bike con motore elettrico. Esistono anche mini-bici che possono essere ripiegate in pochi minuti. Queste biciclette sono facili da trasportare, ad esempio su un autobus o un treno, e possono essere rapidamente riconvertite quando si scende dal veicolo. Per questo motivo è molto utile sapere già a grandi linee per cosa si vuole utilizzare una e-bike.

La questione della trasmissione

Esistono tre diversi tipi di trazione per i Pedelec. Molti modelli utilizzano il motore posteriore, che si trova sul mozzo della ruota posteriore. Con questo tipo di trazione si ha la sensazione di essere spinti, ma le transizioni sono molto fluide e l'esperienza di guida è fluida. Le biciclette con motore anteriore, invece, danno la sensazione di essere tirate in continuazione da qualcuno con una corda invisibile. Per alcuni ciclisti, questa sensazione è sgradevole. D'altra parte, un motore anteriore è facile da sostituire se si hanno problemi con la bicicletta. D'altra parte, se si guida un modello con motore centrale, non si avverte quasi per niente la sensazione di artificiosità. Anche la distribuzione dei pesi è molto equilibrata, in modo che l'e-bike non sia né pesante davanti né pesante dietro. Ecco perché sempre più produttori utilizzano il motore centrale come propulsore per le loro biciclette elettriche.

La questione della batteria

Per quanto riguarda la batteria di una e-bike, dipende soprattutto dal tipo di batteria che si preferisce e dalla potenza che si desidera utilizzare. Esistono due tipi di batterie. Il tipo più comune è la batteria aperta, che viene montata sul tubo obliquo della bicicletta o dietro il reggisella. Queste batterie sono relativamente facili da rimuovere, cosa che a volte è necessaria. Se la bicicletta elettrica è parcheggiata all'aperto sotto la pioggia, ad esempio, è necessario rimuovere la batteria aperta e portarla all'asciutto. In caso contrario, la fonte di energia potrebbe perdere la sua durata a causa della penetrazione dell'umidità. Nel peggiore dei casi, la batteria non può più essere caricata e deve essere sostituita. La seconda variante è la batteria integrata, che può essere riposta nel tubo obliquo della e-bike. La batteria è invisibile dall'esterno, il che è visivamente più attraente. Inoltre, le batterie sono solitamente meno sensibili all'umidità perché il tubo obliquo è completamente sigillato dalla batteria. Tuttavia, se le temperature esterne sono troppo alte o troppo basse, anche la batteria integrata deve essere rimossa per evitare danni.

Quale potenza è consigliata?

La maggior parte delle batterie per e-bike ha una capacità di carica standard fino a 500 wattora. Con queste batterie è possibile rimanere in strada per diverse ore e coprire comodamente una distanza di diversi chilometri. Tuttavia, la potenza esatta non può essere determinata perché il consumo della batteria è influenzato da fattori quali il peso della bicicletta e la velocità di guida. Se volete percorrere solo brevi distanze con la vostra e-bike, una batteria con una potenza massima di 400 wattora può essere sufficiente per voi. È l'ideale, ad esempio, per andare in ufficio o per brevi viaggi al supermercato. Se invece desiderate pedalare su una bici da strada o una mountain bike a velocità più elevate o su distanze più lunghe, troverete batterie con una capacità di oltre 600 wattora. Queste batterie sono particolarmente adatte alle biciclette sportive e non hanno bisogno di essere ricaricate tanto spesso.

Gli accessori

Le biciclette elettriche possono essere facilmente aggiornate e adattate alle vostre esigenze. Ad esempio, per molti modelli sono disponibili coperture antipioggia per proteggere il sistema di trasmissione della e-bike dalla pioggia. Per altri modelli sono disponibili piccoli computer di navigazione che possono essere comodamente fissati al manubrio e che si possono controllare, ad esempio, con il proprio smartphone. In questo modo è facile trovare la strada anche in zone poco conosciute. Anche le piccole radio da bicicletta, che possono essere azionate dalla batteria dell'e-bike, possono fornire il giusto intrattenimento durante il viaggio. Tuttavia, le stazioni di ricarica o gli adattatori per la batteria sono accessori importanti. Soprattutto quando si è in viaggio, può capitare di pedalare più a lungo o più velocemente e di dover ricaricare la batteria. Con un caricabatterie mobile, potete ricaricare la batteria in qualsiasi presa di corrente, in modo che sia carica per i tratti successivi del percorso.